Action Stellantis

Le 3 mai dernier, le groupe automobile Stellantis publiait ses résultats pour le premier trimestre de l’année. Le présent article se penche sur les activités du groupe, les résultats trimestriels et vous donne une brève analyse technique du cours de l’action. 

Le groupe Stellantis

Stellantis est un groupe automobile multinational fondé le 16 janvier 2021, résultant de la fusion des groupes PSA Peugeot-Citroën et Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Le groupe Stellantis exploite et commercialise quatorze marques automobiles, à savoir, Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot, Vauxhall, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat Automobiles, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati et Ram. Stellantis exploite également deux marques dédiées à la mobilité, Free2move et Leasys. 

Lors de la création du nouveau groupe, l’ancien PDG de Fiat Chrysler Automobiles, John Elkann, était nommé président du groupe et le poste de directeur était attribué à l’ancien PDG du groupe PSA, Carlos Tavares. Le groupe occupe plus de 281.000 collaborateurs de près de 170 nationalités. Les activités industrielles du groupe s’étendent sur une trentaine de pays et les clients sont répartis sur plus de 130 marchés. 

Le groupe entend atteindre la neutralité carbone d’ici 2038. C’est dans ce contexte qu’en mars 2022, Stellantis présentait son plan stratégique audacieux, Dare Forward. Ce plan repose sur trois grands piliers : Engagement, Tech et Valeur. Outre la réduction de l’empreinte carbone, l’objectif du groupe est de doubler le chiffre d’affaires net d’ici 2030 et de maintenir une marge opérationnelle courante à deux chiffres. 

Les résultats du groupe

L’année 2022 était synonyme de résultats record, marquée par une hausse de 41 % des véhicules électriques. Malgré la pénurie de semi-conducteurs, le chiffre d’affaires net s’était établi à 179,6 milliards d’euros, soit une progression de 18 %. Le bénéfice net était également en hausse de 26 %, à 16,8 milliards d’euros. Le résultat opérationnel courant atteignait les 23,3 milliards d’euros, en progression de 29 %.

Tous les segments ont contribué à la croissance du chiffre d’affaires et des résultats. En bref fin 2022, Stellantis était le numéro 1 des ventes de véhicules utilitaires électriques, numéro 2 des ventes globales de véhicules légers électriques en Europe et numéro 1 des ventes de véhicules hybrides rechargeables sur le marché américain.  

Au premier trimestre de 2023, la hausse du volume des ventes ainsi que la hausse des prix nets ont permis au chiffre d’affaires net de Stellantis de progresser de 14 % pour s’établir à 47,2 milliards d’euros. Les ventes sont en hausse de 7 % grâce à l’amélioration de l’approvisionnement en semi-conducteurs par rapport au premier trimestre de 2022. Les niveaux de stocks de véhicules neufs sont revenus à la normale, avec un total de 1.302 mille unités.

Les ventes de véhicules électriques signent une belle progression de 22 % par rapport à la même époque un an plus tôt, et ce, partout dans le monde. C’est dans ce contexte optimiste que le groupe va lancer 9 nouveaux modèles électriques au cours de l’année. Ceux-ci vont s’ajouter aux 29 modèles déjà disponibles sur le marché. D’ici la fin de l’année 2024, au total, ce seront 47 modèles électriques qui seront commercialisés. Le groupe a annoncé le rachat d’actions de 1,5 milliard d’euros, avec une première tranche de 500 millions d’euros qui sera finalisée à fin juin 2023. 

Le cours de l’action Stellantis

Sur son graphique hebdomadaire, l’action Stellantis évolue à l’intérieur d’un range compris entre le niveau des 19,5 € et celui des 11 €. Le rallye de la mi-avril n’est pas parvenu à atteindre un nouveau plus haut par rapport au rallye de la fin février. Et la ligne de MACD, comme l’histogramme du MACD, présentent une pente descendante. Ces signes de faiblesse peuvent faire anticiper une tendance baissière dans les prochaines semaines. Le cours pourrait se diriger vers le bas de son range s’il passait sous son plus bas du début mai (14,172 €).

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